君以为邮轮旅行只能从大陆港口去济州、日本、台湾？事实上，世界邮轮的航线超乎你的想象！据统计，全球邮轮有两万多条不同的航线，所有飞机、火车、汽车到不了的目的地，邮轮都可轻松到达。精彩又刺激的邮轮航线往往伴随的是丰富的岸上游体验，当然，不管是乘着游艇和小船进入人迹罕至的绝美冰川，抑或带着巨大的勇气去徒步原始丛林，如果你想到达一些世人垂涎的原始野性并天然之地，相信邮轮会是你最好的选择。今天我们escape出司空见惯的中国母港，细数全球各大洲港口和航次，哪个地方会是你下一个旅行目的地，小编也是等不及了！

可以享受阳光和沙滩，而且靠近美国，这使得加勒比海成为最受欢迎的邮轮航线，热门中的热门。这片南北美洲之间的热带海洋中，有多个岛屿，有很多岛屿以邮轮为其主要产业。除了享受热带白沙滩的休闲，也能体验不同时期欧洲殖民地的建筑，以及当地人的民俗。加勒比航线的出发港一般是美国的佛罗里达州，航程在1周左右。这里一年四季都适合邮轮出行，除非在夏天你运气太背遇上了飓风。

几乎所有的邮轮公司都会在这里开辟线路，所以最多的还是皇家加勒比和嘉年华这样的大品牌。有的邮轮公司还有其私有岛屿，只有该公司的船才能游览，比如皇家加勒比的拉巴地（Labadee）和可可礁（CocoCay），以及公主邮轮的公主礁（PrincessCay）和公主湾（PrincessBay）

·港口和路线

加勒比海是世界上最大的内海，所以航线分为东线、西线和南线。

东线包括多米尼加、波多黎各的圣胡安老城等，有一系列欧洲人最早的殖民地别有风味，同时也不乏阳光、沙滩和免税珠宝店。

西线包括大开曼等一系列小岛，以及墨西哥的柯兹美，可以看到茂密的热带雨林，西线的优点是便宜，缺点是登的都是小岛，历史短，人文风情不突出。

南线一般从圣胡安出发，经过维京群岛、巴巴多斯等五个岛国，有时一直到南美的委内瑞拉，风土人情丰富多彩。同样有热带森林和白沙滩。

和游人扎堆的加勒比海相比，阿拉斯加的大部分还是人迹罕至的荒野，对大多数人来说只有乘邮轮才能够轻松游玩。在海上观赏奇妙的冰川和它塑造的奇诡海岸，靠岸时还可以到冰川上去，乘坐小火车或者小飞机作短途旅行，近距离观赏伟大的麦金利峰。不过现在阿拉斯加航线的游客数大有赶超加勒比之势，也开始改变了当地港口小镇的生态。

夏天是阿拉斯加航线的旺季，春秋季也不错，5月可以看鲸鱼，8~9月能看到成百万条鲑鱼到阿拉斯加的Ketchikan逆流而上产卵的壮观景象。不过阿拉斯加航线受天气影响很大，遇到下雨和大风上岸游就得取消，有时即使是晴天，冰川的小天气系统也会作怪。荷美航运与公主邮轮是阿拉斯加航线的主角，拥有自己的饭店、大巴车队和小火车。也只有他们几万吨的小船才能进入一些冰川峡谷。

·港口和航线

阿拉斯加线基本上是从西雅图或温哥华出发，一种称作GlacierRoute，7天单程到阿拉斯加州府安克雷奇（Anchorage）（回程坐飞机），是看冰川最好的一段，如果有空的话还可以在陆上继续北行进入阿拉斯加腹地；另一种是7天往返的TheInsidePassengerRoute，只走了南边的一半，真正的好东西还没有看到。还有少数最远的航线甚至会一直绕过阿留申群岛开到白令海峡。

百慕大是一座18世纪古典风格的岛屿，非常值得一游，而加拿大东部的邮轮航线主要是看红叶，大约从9月下旬到10月上旬是枫叶季节，枫叶最红只有两三个星期，红叶凋零后大雪随之而来，所以一定要提前6~12个月订票才能看上最佳风景。另外在圣劳伦斯河与五大湖区域也有邮轮路线。美国，加拿大，百慕大都要各自签证，美国绿卡免签。

这条路线通常是在北半球的冬半年，最值得乘坐的是智利~阿根廷的航线，会经过南美洲最南端传说中的合恩角和麦哲伦海峡，大约耗时2周，要做好承受大风浪的准备。还有一些航线会驶向南极，虽然都比较贵，但真的是巨大的诱惑。每个国家都需要单独签证。

这条航线一般从美国西海岸出发，沿着下加里福利亚半岛到达墨西哥沿岸，墨西哥可以免签，除此以外迪斯尼邮轮等还有穿越巴拿马运河的路线，非常贵。

申根国如果经停港有非申根国一定要多次入境签证，即使全部旅程在申根国也强烈建议办多次；克罗地亚凭申根免签；土耳其途径港免签，起讫港要签；英国需要单独签证。

靴子形状的意大利把地中海分成东西两部分，东地中海和爱琴海的希腊、土耳其、以色列和埃及，雅典、伊斯坦布尔、耶路撒冷和亚历山大港，几乎整个西方古文明史都写在了这片海域上。可以随自己的喜好安排一周左右的路线，在爱琴海、亚得里亚海的白色岛屿中间享受阳光和碧海蓝天。相比起其他欧洲旅游的方式，邮轮也是相对经济的一种。这一片海域同样是各大邮轮公司竞争激烈的线路，选择非常多。埃及可以落地签。

西地中海同样是热门航线，除了罗马，佛罗伦萨、比萨、马赛、巴塞罗那这些常规的欧洲城市，最特别的港口大概是北非的突尼斯，拥有另一种阿拉伯风情。突尼斯只需要申根签证，摩洛哥需要单独签证。

在风平浪静的波罗的海中航行，除了沿岸秀丽的森林和城镇，北欧四国的首都，更独特的是圣彼得堡和塔林这些东欧风格的城市，只不过对于中国人来说签证比较麻烦。更诱人的是沿着挪威北部的航线，可以一路沿着奇迹一般的峡湾，最远甚至可以航行至欧洲陆地最北端的北角。由于高纬度，这一段适合航行的季节只有夏天的半年。

这是硕果仅存的越洋航线，一周不靠岸的航行（纽约-伦敦），只有Cunard的船在跑，豪华复古的船身，加上分级别的乘客，多少有当年泰坦尼克的气派，是真正的“邮轮”。

中国的邮轮市场现在只能算刚刚起步，上海和天津新港是主要的出发港，路线一般是在日本和韩国，包括济州岛开一圈，偶尔还有到符拉迪沃斯托克（海参威）的航线，对于初次乘坐邮轮的国人来说还是不错的体验，尤其是全家出游。而且坐上了中国内地出港的邮轮，前面所述的大部分船上礼仪就无效了，一切都按照中国特色来做吧，如果是通过旅行社代理，他们会告诉你该怎么做的。皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮都开设了中国出发的固定航线。去日本需要签证，韩国对游轮免签，不过国内游客多随团办团签或落地签。

对于中国旅行者已经熟悉的东南亚，乘邮轮旅行是一个新出现的选择。这里本来不是传统的邮轮航线，直到新加坡的丽星邮轮和日本的飞鸟邮轮兴起之后，才渐渐繁荣起来，香港、新加坡是东南亚航线的主要出发港，从海上看下龙湾、普吉岛，甚至穿越马六甲海峡都是非常不错的体验。

中东最热门的航线是阿拉伯海和波斯湾，通常在冬季开航，看点是以阿布扎比、迪拜为中心的一系列沙漠中的海湾城市，大多是因石油而建立的人间天堂，也能看到伊斯兰古风。

在澳洲比较少的邮轮航线中，这条航线最为热门，主要是途径澳大利亚东南的几大城市，然后再到新西兰，澳大利亚需要签证，新西兰游轮入境免签。而最梦幻的航线开往波利尼西亚的塔希提岛，不过由于路途遥远，只有公主邮轮等少数公司有短期航线。

和加勒比航线相比，夏威夷除了阳光和沙滩，群岛上的活火山和瀑布更加壮观。航线大约1周时间，除了美国夏威夷的岛屿，还会包括小岛上的基里巴斯（Kiribati）共和国，最主要的邮轮公司是挪威邮轮（NCL）。

相比起来非洲的航线较少，大多是从南非开普敦出发的两周左右东非航线，最长的会超过3周。

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