图为失事区域前不久，阿根廷的海军总司令不堪舆论压力被迫下台，许多不知情的军迷纷纷猜测这国海军究竟发生什么惨剧，能让这位功勋军官狼狈辞职？原来是年11月15日阿根廷海军的圣胡安号潜艇失联到现在，该潜艇身在何处仍未查明。圣胡安号潜艇是阿根廷从西德购入的TR-级柴电潜艇，该艇从年服役至今，经历了升级改造后的该潜艇具备AIP能力。该艇为单壳体结构，潜深可达米，水下最大航速25节，阿根廷共有同级艇两艘,然而这一水下大杀器因操作失误酿成惨剧,在15号失联前正在南大西洋乌斯怀亚基地返回马尔德普拉特蒙得基地的途中，圣胡安号曾报告因通风管进水导致蓄电池舱进水短路引发火灾，7小时后称火势得到控制但蓄电池无法使用，之后便失联了。艇上44人至今杳无音信。图为圣胡安号专家们猜测该潜艇应该是由于通风管水导致短路后由于电离海水释放大量氢气，继而引发起火爆炸沉没，潜艇结构损坏无法上浮导致沉底，最终酿成44人死亡的惨剧。这一点猜测在阿根廷水下监听站在救援途中听到两声海底爆炸之后更为符合逻辑。当然圣胡安号由于在事故发生时位于深水区，残骸已经很难再被找到。多国联合搜救已经放弃搜寻潜艇位置。现在圣胡安号的下场要么就是被爆炸撕碎后散落在数百平方公里的海底，要么就是整艘潜艇沉在深水区。无论哪一种情况，鉴于南大西洋海底洋流和地质活动等等因素，找到这艘潜艇的残骸的可能性也微乎其微。此次事故暴露出阿根廷海军方面的问题也不少，包括指挥失当，救援不及时以及潜艇的老化问题，而救援方面，虽然已经动用了各种手段搜寻，但由于错过最佳救援时间，也无济于事了。该舰在发生电池短路之后应该将其隔离后撤离深水区，并上浮寻求支援，可惜当时该艇接到的命令是返回基地。图为阿根廷另一艘潜艇圣克鲁斯号而对于这艘艇上的44名船员来说，靠自己已经回天乏术。潜艇一旦出现事故逃生时间非常短，鉴于圣胡安号在事故时的进水情况，艇上的电器设备基本上瘫痪，无法发出求救信号的同时再发生氢气爆炸，再加上该艇服役时间较长，救援设备和求生装置都很少，而且艇内爆炸极有可能已经直接耗光氧气，幸存的艇员生还的希望也十分渺茫。


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