遂宁市船山区圣平岛大桥建设项目

遂宁市船山区圣平岛西侧

遂宁市天泰实业有限责任公司

中国工程物理研究院

新建圣平岛大桥一座，全长.9米，起点接规划机场东路，上跨滨江路及西岸防洪堤后跨越涪江，终点止与东岸圣平岛防洪堤平交口；整座桥宽22米，双向2车道（后期可通过标线调整为4车道），并配套建设相应辅助工程。项目总投资.86万元，其中环保投资53万元。

项目经遂宁市发展和改革委员会文件《关于遂宁市船山区圣平岛大桥建设项目建议书的批复》（遂发改〔〕号）批复，四川省交通厅航务管理局出具《关于遂宁市船山区圣平岛大桥通航安全影响论证报告的批复》（川交航函港〔〕号）、遂宁市水务局出具《关于遂宁市船山区圣平岛大桥建设项目水土保持方案的批复》（遂水函〔〕号）；遂宁市船山区水务局出具《关于观音湖无珍稀鱼类及鱼类三场分布的报告》（遂船水〔〕17号）

施工期间保护措施；

（一）施工期产生的大气污染主要通过对施工场地采取洒水降尘、限制进场车速、保持施工场地洁净，避免大风天气作业、建材堆放严格管理及施工。施工机械设备和运输车辆排放尾气主要污染物是CO、碳氢化合物、NO2等，排放源分散且排放浓度低，通过大气稀释扩散，对大气影响较小。

（二）施工期间产生的废水主要有施工场地因雨水冲刷产生的高浊度含泥污水、设备清洗废水和混凝土养护废水。施工时设备清洗产生少量含油废水。本项目拟设置2个隔油沉淀池，对项目施工产生的混凝土养护废水和设备清洗废水进行处理后回用，不外排。施工人员产生的生活污水利用周边居民已有生活污水处理设施处理，不直接外排。桥梁涉水河段施工采取围堰和施工栈桥结合的方式，并利用涪江河段枯水期进行；

（三）固体废弃物主要是施工期间产生的土石渣、建筑固体废物和生活垃圾。项目设置临时堆土场，用于堆放表土、临时挖方、建筑垃圾及弃土（渣）。待施工结束后将表土用于植被恢复，挖方全部用于施工回填；建筑垃圾尽量回收利用，其余部分运往当地建设部门指定的渣场进行处理；因围堰拆除产生弃方需及时清运至建设部门指定地点。

（四）合理安排好施工时间合理进行施工平面布置，高噪声固定声源布置应远离涪江左岸农户。遂宁市船山区水务局关于《遂宁市船山区圣平岛大桥建设项目的水域情况说明》，拟建桥位跨越涪江下游8.5km范围内无集中式地表水饮用水源取水口分布，本项目不涉及饮用水源保护区

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